云南新聞聯播專題報道 | 思看科技3D掃描助力培育民航產業新質生產力

云南新聞聯播專題報道：云南滇中新區加快培育航空產業，聚焦云南閱眾航空科技民航零部件制造產業。閱眾航科收到中(zhong)國民用(yong)航空局(ju)頒發的《零部(bu)件(jian)制造人批準(zhun)書》，該公司第一批申(shen)請零部(bu)件(jian)B737-NG駕駛艙座椅導軌(gui)也(ye)同時獲(huo)得生產批準(zhun)，這意味(wei)著云(yun)南閱眾航科獲(huo)得了業內極(ji)為可貴(gui)的航空零部(bu)件(jian)設計生產資格。

思看科技SIMSCAN三維掃描儀全程參與駕駛艙座椅導軌生產制造環節的測量工作，助力閱眾航科填補了云南民航零部件設計制造行業空白，推動民航制造產業高質量自主發展。

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一、 項目背景與挑戰

從全國民航維(wei)修市場(chang)來看，目(mu)前各家航空(kong)運營企(qi)業所運行的主流機型(xing)為(wei)波音、空(kong)客系列飛機，在日常運維(wei)中需(xu)要更換大量零部件(jian)(jian)。這(zhe)些(xie)零部件(jian)(jian)到國外(wai)采購面臨技術封鎖、價(jia)格(ge)高昂(ang)、等待周(zhou)期長等困境(jing)。為(wei)破解這(zhe)一難(nan)題，近(jin)幾年(nian)國內不少企(qi)業開(kai)始自(zi)行生產部分飛機上需(xu)求量大的零件(jian)(jian)。

此前(qian)，云(yun)南民航(hang)維(wei)修市場上還沒有航(hang)空零部件設計生產(chan)企業，民航(hang)維(wei)修行業的配套資源較少。閱眾航(hang)科(ke)借助(zhu)滇(dian)中新區(qu)昆明長水國(guo)際機(ji)場的區(qu)位優勢，以市場需求(qiu)為(wei)導向，聚焦民航(hang)零部件國(guo)產(chan)替代產(chan)業，不(bu)斷(duan)推出(chu)新產(chan)品，為(wei)云(yun)南以及全國(guo)民航(hang)企業減輕運營成本，助(zhu)力(li)滇(dian)中新區(qu)航(hang)空業高(gao)質量發展。

本次項目，客戶采(cai)用(yong)思看科技3D掃描(miao)儀對(dui)駕駛艙座椅(yi)導軌這(zhe)一關鍵(jian)零部件(jian)進行全面而(er)精(jing)準的測(ce)量，傳統的測(ce)量手段往(wang)往(wang)會面臨以下挑戰：

01 高精度孔心距測量：工件表面加工孔(kong)較多(duo)，且(qie)孔(kong)心距(ju)的測量(liang)精度要求極高(gao)，微小的誤差都(dou)可能影響部件的性能和安全，傳統測量(liang)手段(duan)無法(fa)滿足(zu)需求。

02 光亮表面測量：航(hang)空零部件表(biao)面(mian)(mian)通常(chang)需要經過高精度(du)(du)的加工和打磨，以達到特(te)定(ding)的光潔(jie)度(du)(du)和表(biao)面(mian)(mian)粗(cu)糙度(du)(du)要求(qiu)，表(biao)面(mian)(mian)光亮的材質容易影響數據獲(huo)取(qu)的準確性。

03 曲面R角測量：導軌為(wei)曲面異形結構，且(qie)R角位于曲面連接(jie)處，傳統接(jie)觸(chu)式測(ce)存(cun)在測(ce)不準(zhun)、易(yi)損傷被測(ce)物體、操(cao)作復雜、難以(yi)適應多(duo)樣(yang)形狀(zhuang)尺寸等不足。

二、解決方案以及優勢

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為應對上述挑戰，SIMSCAN? 掌上型三維掃描儀在數據采(cai)集中具有顯著優勢(shi)：

01 高精度數據獲取：SIMSCAN掃描(miao)精度最高可(ke)達0.020mm，通過非接觸式三維(wei)藍光掃描(miao)，能夠精準呈現各類復雜(za)表面、特征以及細(xi)節。同時SIMSCAN還配備了深孔掃描(miao)模(mo)式，利用單束激光線，可(ke)精準采集深孔或死角位置(zhi)的(de)三維(wei)數據。

02 超強材質適應性：SIMSCAN具有強大(da)的(de)材(cai)質適應性，即使面對光亮表面，也(ye)能獲(huo)得準確、完整的(de)掃描數據，保證零部件測量(liang)的(de)準確性。

03 高效暢快的掃描體驗：SIMSCAN最高掃(sao)描(miao)速率(lv)為6,300,000次測量/秒。在該(gai)項目中，工作(zuo)人員(yuan)僅花(hua)費2分(fen)鐘就完成了對(dui)該(gai)異形(xing)零(ling)部件的3D數(shu)據獲取，顯(xian)著縮短檢測周期(qi)。

04 直觀的檢測報告：結合專業的檢測(ce)軟件，可以實(shi)時獲(huo)取清晰直觀的色譜偏差報告(gao)，輔(fu)助客戶判斷零部(bu)件的生產質量，為后續加工作出指導(dao)。

?三、項目小結

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通過引入手持式三維掃描儀，閱眾航科成功解決了測量難題，相關數據還應用于新品設計改造，研發出了性能優越、成本低廉(lian)的駕駛艙(cang)導軌(gui)產品，在(zai)市場上獲(huo)得了廣泛認(ren)可。

SIMSCAN掃描儀，憑借其高精度、高效(xiao)率、便攜式的測量(liang)特(te)性(xing)，以及出(chu)色的光亮表面(mian)處理能力，也贏得了(le)客戶(hu)的高度評價。客戶(hu)特(te)別指出(chu)，SIMSCAN掃描儀有(you)效(xiao)解決了(le)項目中(zhong)三維孔心距、光亮表面(mian)和曲面(mian)R角測量(liang)等難(nan)點，為項目的成功實施和業務發展提供了(le)有(you)力支持。

隨著國內航空市場的快速發展，對零部件的需求日益多樣化。三維掃描技術作為一種先進的測量手段，在解決復雜零部件測量難題、提高產品質量和生產效率方面具有重要作用。同時，它也為航空制造業的數字化轉型和智(zhi)能(neng)化升級提供了有力支(zhi)持。

未來，隨著技術的不斷進步和應用領域的拓展，三維掃描技術將在航空產(chan)業中發(fa)揮更加重要(yao)的(de)作用，推動中國航空產(chan)業的(de)自(zi)主發(fa)展(zhan)、提升(sheng)國際地位并促進產(chan)業升(sheng)級。